1. Łożyska walcowe Opis:

Łożyska walcowe należą do łożysk rozłącznych, charakteryzujących się łatwym sposobem montażu i demontażu.Można je podzielić na jednorzędowe, dwurzędowe i czterorzędowe.Zgodnie z różnymi żebrami pierścienia, jednorzędowe łożyska walcowe można podzielić na serię N, serię NU, serię NF, serię NUP i tak dalej.Łożyska walcowe przenoszą bardzo duże obciążenia promieniowe.

2. Rodzaje łożysk walcowych:

Istnieją różne typy oznaczone jako NU, NJ, NUP, N, NF (dla łożysk jednorzędowych), NNU,
i NN (dla łożysk dwurzędowych w zależności od konstrukcji lub braku żeber bocznych).
Pierścienie zewnętrzne i wewnętrzne wszystkich typów są rozdzielne.
Typy NU, N, NNU i NN nadają się jako łożyska swobodne.Typy NJ i NF mogą przenosić ograniczone obciążenia osiowe w jednym kierunku.Łożyska typu NH i NUP mogą być stosowane jako łożyska o stałym końcu.
Łożyska walcowe typu NH składają się z łożysk walcowych typu NJ i kołnierzy oporowych typu HJ w kształcie litery L.
Luźne żebro pierścienia wewnętrznego łożyska walcowego typu NUP należy zamontować tak, aby oznaczona strona znajdowała się na zewnątrz.

3. Lista modeli łożysk walcowych:

4. Zastosowanie łożyska wałeczkowego:

Łożyska te są najczęściej spotykane w silnikach średniej i dużej wielkości, generatorach prądu, silnikach spalinowych, turbinach gazowych, wrzecionach obrabiarek, urządzeniach opóźniających, urządzeniach rozładowczych i podnoszących oraz innych maszynach przemysłowych.

5. Opakowanie i wysyłka łożyska wałeczkowego: