Szczegóły Produktu:
|
Model: | N211 N212 N213 N214 N215 | Typ: | Łożysko walcowe |
---|---|---|---|
Wymiar: | 55x100x21mm | Luz: | C0,C3,C4,C5 |
Uszczelka: | Tuba, pojedyncze pudełko, opakowanie do pakowania | Klatka szybowa: | Nylon ze stali mosiężnej |
Precyzja: | ABCE-1 ABCE-3 ABCE-5 ABCE-7 | Gwarancja: | 50000 km lub jeden rok |
High Light: | Łożysko walcowe N214,Łożysko walcowe N213,Łożysko N215 |
N211 N212 N213 N214 N215 Łożysko walcowe 55x100x21mm ECP ECJ ECM Waga 0,626 kg
Cylindryczne rolki stykają się liniowo z bieżniami.Mają wysoką nośność promieniową i nadają się do dużych prędkości.Istnieją różne typy oznaczone jako NU, NJ, NUP, N, NF (dla łożysk jednorzędowych), NNU i NN (dla łożysk dwurzędowych, w zależności od konstrukcji lub braku żeber bocznych).
Seria N -Łożyska typu N są łożyskami walcowymi jednorzędowymi i mają dwa stałe żebra na pierścieniu wewnętrznym, które utrzymują wałeczki i koszyk, oraz jeden gładki pierścień zewnętrzny.Taka konstrukcja pozwala w pewnych granicach na osiowe przemieszczenie wału względem obudowy.Dlatego łożyska toczne serii N są stosowane w zespołach łożysk swobodnych.Ponadto łożyska serii N praktycznie nie mają siły ciągu.
Seria NU -Są jednorzędowymi łożyskami walcowymi i mają dwa stałe żebra na pierścieniu zewnętrznym i jeden gładki pierścień wewnętrzny.Taka konstrukcja pozwala w pewnych granicach na osiowe przemieszczenie wału względem obudowy.Dlatego łożyska toczne serii NU są stosowane w zespołach łożysk swobodnych.Łożyska z serii NU nie mają również praktycznie zdolności ciągu.
Seria NJ- Są jednorzędowymi łożyskami walcowymi i mają dwa stałe żebra na pierścieniu zewnętrznym i jedno stałe żebro na pierścieniu wewnętrznym, które może prowadzić wał w jednym kierunku (osiowo).
Seria NUP- Są jednorzędowymi łożyskami walcowymi i mają dwa stałe żebra na pierścieniu zewnętrznym oraz na pierścieniu wewnętrznym jedno stałe żebro i podkładkę oporową.Dzięki temu mogą służyć jako łożyska ustalające, prowadzące osiowo wał w obu kierunkach.
Seria RNU -Są jednorzędowymi łożyskami walcowymi i mają dwa stałe żebra na pierścieniu zewnętrznym i nie mają pierścienia wewnętrznego.Zamiast tego wykorzystuje wał jako przeciwną bieżnię.
Seria NF- Ten typ łożyska może również przenosić przypadkowe obciążenia wzdłużne i ma dwa integralne żebra na pierścieniu wewnętrznym i jedno żebro na pierścieniu zewnętrznym.
Seria NN -Łożyska typu NN są łożyskami walcowymi dwurzędowymi i mają trzy stałe żebra na pierścieniu wewnętrznym, które utrzymują wałeczki i koszyk, oraz jeden gładki pierścień zewnętrzny.Taka konstrukcja pozwala w pewnych granicach na osiowe przemieszczenie wału względem obudowy.Dlatego łożyska toczne serii N są stosowane w zespołach łożysk swobodnych.Łożyska serii NN nie mają również praktycznie zdolności ciągu.
Seria NNU- Są dwurzędowymi łożyskami walcowymi i mają trzy stałe żebra na pierścieniu zewnętrznym i jeden gładki pierścień wewnętrzny.Taka konstrukcja pozwala w pewnych granicach na osiowe przemieszczenie wału względem obudowy.Dlatego łożyska toczne serii NU są stosowane w zespołach łożysk swobodnych.Łożyska z serii NNU nie mają również praktycznie żadnej siły ciągu.
Nr łożyska | Stary NIE. | d/mm | D/mm | B/mm | waga (kg |
N202 | 2202 | 15 | 35 | 11 | 0,047 |
N203 | 2203 | 17 | 40 | 12 | 0,067 |
N204 | 2204 | 20 | 47 | 14 | 0,11 |
N205 | 2205 | 25 | 52 | 15 | 0,13 |
N206 | 2206 | 30 | 62 | 16 | 0,2 |
N207 | 2207 | 35 | 72 | 17 | 0,29 |
N208 | 2208 | 40 | 80 | 18 | 0,37 |
N209 | 2209 | 45 | 85 | 19 | 0,423 |
N210 | 2210 | 50 | 90 | 20 | 0,46 |
N211 | 2211 | 55 | 100 | 21 | 0,626 |
N212 | 2212 | 60 | 110 | 22 | 0,802 |
N213 | 2213 | 65 | 120 | 23 | 1 |
N214 | 2214 | 70 | 125 | 24 | 1.1 |
N215 | 2215 | 75 | 130 | 25 | 1.21 |
N216 | 2216 | 80 | 140 | 26 | 1.47 |
N217 | 2217 | 85 | 150 | 28 | 1,83 |
N218 | 2218 | 90 | 160 | 30 | 2.25 |
N219 | 2219 | 95 | 170 | 32 | 2.72 |
N220 | 2220 | 100 | 180 | 34 | 3.45 |
N221 | 2221 | 105 | 190 | 36 | 4.33 |
N222 | 2222 | 110 | 200 | 38 | 5.02 |
N224 | 2224 | 120 | 215 | 40 | 6.11 |
N226 | 2226 | 130 | 230 | 40 | 7.08 |
N228 | 2228 | 140 | 250 | 42 | 9.14 |
N230 | 2230 | 150 | 270 | 45 | 11.6 |
N232 | 2232 | 160 | 290 | 48 | 14.3 |
N234 | 2234 | 170 | 310 | 52 | 18.2 |
N236 | 2236 | 180 | 320 | 52 | 19.7 |
N238 | 2238 | 190 | 340 | 55 | 22,9 |
N240 | 2240 | 200 | 360 | 58 | 26,8 |
N244 | 2244 | 220 | 400 | 65 | 36,7 |
Duże silniki, wrzeciona obrabiarek, przednie i tylne wały podtrzymujące silnik, podpory wałów pociągów i autobusów, silniki Diesla
wał korbowy, skrzynia biegów do samochodów i ciągników, silnik spalinowy, generator, turbina gazowa, reduktor, walcownia, przesiewacz wibracyjny oraz maszyny do podnoszenia i transportu
Osoba kontaktowa: admin
Tel: +8617312783296